党的十八大以来，怀化跨越大山，转身向海，正式加入西部陆海新通道“朋友圈”，成为湖南面向东盟的货物集结中心、连接“一带”和“一路”的贸易节点。目前，当地正依托国际陆港，推动全市商务和开放型经济出新出彩。专题报道《开放湖南 实力“出圈”》，今天关注《怀化：发挥口岸优势 打造内陆地区对外开放重要基地》。 　　在怀化国际陆港货运集结中心，工作人员正忙着操作大型吊车装载货运集装箱，一派繁忙景象。今年，怀化国际陆港通过加大集货力度，吸引周边货源，完成了年度班列保底任务数。 　　湖南怀化国际陆港发展有限公司总经理杨世君：“今年以来，怀化国际陆港已经开行班列100列，实现了怀化—万象、怀化—河内、怀化—北部湾班列的常态化开行。怀化国际陆港已经成为中部地区首个中老班列双向开行的内陆港；中越班列也实现了双向对开。” 　　怀化国际陆港是怀化融入国家重大战略的重要支点，打造内陆地区改革开放的标志性工程。目前，一期项目已建设完毕，二期陆港大厦、保税物流中心、多式联运中心等项目正在加快推进。 　　对外平台的不断建设，让怀化的本土企业走出去步伐不断加快。在怀化亚信科技股份有限公司生产车间，工人在赶制一批销往墨西哥的订单。企业是怀化重点进出口贸易企业，在磁性元器件领域，拥有核心设计研发和生产制造优势，产品主要出口美国、墨西哥、菲律宾等地，今年依托怀化国际陆港，公司将全面打开对接东盟市场的国际平台。 　　怀化亚信电子科技股份有限公司行政部经理金代东：“目前基于陆港和RCEP优势，我们目前正在布局，也就是计划在马来西亚这边建设一个制造工厂，以实现公司外贸经济的一个长效发展。” 　　目前，怀化正以国际陆港为中心，打造辐射中西部地区和东盟国家的物流服务圈，助力“湘品出海”。在城区逛家家进口商品交易中心，全球20多个国家地区的优质好货汇聚一堂。随着今年RCEP正式生效，公司将扩大品类版图，在泰国、老挝等东盟国家布点海外仓，扩大商品的全球采购规模。 　　湖南逛家家贸易有限公司董事长莫应勋：“怀化的国际陆港项目正式启动之后，怀化的保税仓可以开展跨境电商的相关业务的时候，那么我们这个时候在时效的成本上，我们是非常有利的，那么我们可以把更多的进口商品，以更优惠、更实在的一个价格，给到我们市场的一个消费者。” 　　十年来，怀化坚持“走出去”与“引进来”相结合，对外开放水平全面提高，经贸合作成绩斐然，开放大门越开越大。外贸进出口额从2012年的4.48亿元提升到2021年的19.85亿元、增长了3.4倍，外贸实绩企业从2012年的16家增加到2021年的80家、增长了4倍，对外贸易国别从2012年的25个提升到2021年的86个、增加了2.4倍。 　　怀化市商务局党组书记、局长唐成：“力争到2026年，全市外贸依存度达10%以上，跃居武陵山片区前列；怀化国际陆港年货运吞吐量达1000万吨，基本形成以怀化国际陆港为中心，辐射中西部地区和东盟国家的物流服务圈；实现铁海联运和跨境班列“天天班”，年开行数量超500列，国际陆港集装箱总到发量达到5万标箱。” 【湖南电台】喜迎二十大·开放湖南实力“出圈”：怀化发挥口岸优势 打造内陆地区对外开放重要基地.mp3