提示：点击上方"乌蒙新报"↑关注新闻，每天成长 六盘水南客运站将于近期投入使用，关于它的报道已经很多了，可你知道关于六盘水汽车站的老故事吗？那个见证父辈们聚散离合的地方…… 上世纪五十年代——最早的汽车站只剩模糊的记忆 在六盘水市中心城区街头，随便问一个市民老客车站和新客车站分别是哪里，可以说无人不知、无人不晓。其实，在老客车站和新客车站之前还有一个汽车站，它的名字叫严家湾车站。 1月8日，记者来到了74岁的张先鸿老人家里。张先鸿自1978年从部队退伍后就在水城汽车站工作直到退休，可以说是真正的“老水城汽车站人”。当记者请老人介绍最早的水城汽车站——老客车站时，他摆摆手说“老客车站”不是水城最早的汽车站，严家湾车站才是。 据了解，1949年11月，贵阳市军管会接管了国民政府在黔运输机构和业务。1950年，贵州省运输公司设遵义、铜仁、毕节、兴义等分公司和贵阳业务所。1953年3月，水城至威宁的公路通车，全长81公里，毕节业务所的客运车开始在水城至威宁之间营运，并在水城县城关镇严家湾设立代办站，后来改为汽车站，这就是水城最早的汽车站。严家湾车站占地约4000平方米，建筑面积2500余平方米。这些内容，在老人提供的《六盘水交通志》上可以看到。张先鸿说，严家湾汽车站就在现在的官厅路口附近，具体的位置他已经记不清了。但是，从他提供的老照片里可以清楚地看到，严家湾车站只是一间有着一道木门4个窗户的瓦房。“当时全站只有10来个工作人员，一个售票窗口，最早的时候两辆客运车，水城——威宁对开，后来发展到5辆客运车，线路是毕节——纳雍——水城，水城——威宁——毕节，两条线对开。”张先鸿告诉记者。 严家湾的老住户严显锋说，严家湾汽车站就在现在的杨光五官科医院对面，他记得，在他很小的时候，他的外婆每次回毕节，都是天不亮就要到离家不远的汽车站排队买票坐车，那时的严家湾汽车站可以说是老水城最热闹的地方。 采访中，记者了解到，对于严家湾汽车站，现在在新客车站工作的人基本不知道，上了年纪的老一辈汽车站人也只剩下一些模糊的记忆，只有张先鸿提供的这些少量的珍贵文字和图片，才还原了杨家湾车站原来的模样。 上世纪六十年代——客车站的地名叫草盖瓦 虽然已经过去很多年了，但是当年位于人民路和汪水路交叉路口处的老客车站还存在很多六盘水人的记忆里。1月9日，记者来到老客车站原来的地址，但是这里早已没有了昔日客车站的踪影，取而代之的是“博爱医院”。 据了解，水城汽车站是1960年迁址到草盖瓦的，就是现在大家所说的老客车站。老客车站占地61亩，建筑面积约5000平方米，投资50000元，这时的客运行业也有了一定发展。1965年，水城汽车站共发出客运班车1293次（含加班车），完成客运量2.9万人次，周转量382.8万人公里，附运行李、包裹1.6万件，收入12.8万元。1972年1月，六盘水地区汽车运输公司成立，一直由毕节汽车运输公司管理的水城汽车站正式划归六盘水地区汽车运输公司。1973年，水城汽车站有客车24辆，1979年客车达到49辆。 张先鸿介绍说，这期间水城汽车站开通了矿区客运和农村客运，矿区客运从1966年开始，因为当时的水城特区政府设在汪家寨，所以仅开通了水城至汪家寨一条线，每天发车4班，后来逐年增加到每小时一班。1977年，根据苏州全国公路客运支农经验交流会议精神，水城汽车站为适合农民乘车和随身携带农副产品的需要，将少部分客车加宽车厢内通道，将40座减为31座，载客定员增加至60人，在沿线3至4公里处设置候车亭，深受沿线农民和矿区工人的欢迎，仅水城至汪家寨一线，由原来的每小时一班增至半小时一班。农村客运开通了水城至纳福、比德、南开、米箩、杨梅、发耳、龙场的线路。 “老客车站的站房后面既是停车场又是发车场，左边是驾驶员食宿的地方，停车场是凹凸不平的泥巴地。”张先鸿的爱人说，那时候她在水城汽车站干小工，帮乘客搬运包裹和行李，因为地面不平，所以特别费力。 上世纪九十年代——新客车站成为城市“新地标” 为满足客流量急剧增长的需求，1991年7月1日，水城汽车站迁址到川心寨（今人民中路），这就是现在人们常说的新客车站。新客车站总占地面积为36760平方米，总建筑面积10635平方米，总投资722万元，主站房高8层，面积5200平方米，车站可同时发出客车12辆，每天可接送旅客4000人次。由于新客车站的人流量较大，这里成了六盘水市中心城区除了火车站以外的另一个城市“新地标”。 据现在六盘水交通运输集团公司物管公司经理田柏秋介绍，由于城市建设的规划和发展需要，新客车站的建筑面积已减为9074.34平方米，候车厅、售票厅、办公楼的建筑面积为5092.2平方米。 随着经济的发展，水城汽车站的设施也越来越完善，目前拥有汽车台位30余个。据水城汽车站党支部书记赵庆兰介绍，水城汽车站现有职工89人，驾乘人员520人，现有发班线路41条，进站车辆279辆，其中省际班线有12条，分别发往邵东、温州、福州、莆田、杭州、深圳、重庆、泸州、昆明、镇雄、宣威、昭通方向；市际班线21条，分别发往贵阳、安顺、凯里、铜仁、金沙、兴义、遵义、都匀、毕节、大方、黔西、晴隆、普安、纳雍、织金、赫章、威宁、妈姑、姑开、新发、兴发；县际班线8条，分别发往六枝、郎岱、岩脚、牛场、盘县、红果、中寨、鸡场坪方向。 1月8日，记者来到新客车站。车站内异常繁忙，售票窗口内售票机“滋滋滋”的出票声，问讯处前此起彼伏的咨询声，还有导乘员扯开嗓子引导旅客上车的叮嘱声，多种声音汇聚在一起，让人没有丝毫厌烦，反而更有一种车站即将退出历史舞台的仪式感。 随着六盘水客运南站的投入使用，新客车站将完成它的使命。我们相信，多年以后，这个曾经见证了我们城市发展的汽车站还会留存在人们的记忆深处。 辞旧迎新，让我们共同期待六盘水客车站的新时代！ 乌蒙新报记者 田维娟 这里有新闻爆料，这里有爱心公益，当然，这里还有春节福利，乌蒙新报交流群，想进来，找她！她会邀请您进群哦。 进群先加她的微信 （进群还需要还要实名认证哦，最简单就是绑定银行卡） 编辑：陈果 总值班：蒙光昌