国内新闻瞅一瞅    #工信部等五部门公布“车路云一体化”应用试点城市名单 7月3日，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，北京、上海、深圳、广州、武汉、重庆、南京、苏州、成都、杭州-桐乡-德清联合体等在列。点评：有望催生路侧单元近百亿市场，这也标志着至2030年产值将达2.6万亿元的新赛道，步入加速发展新阶段。#河南：面向无人驾驶构建城市算力网大通道 7月4日，《2024年河南省大数据产业发展工作方案》印发。其中提到，强化算力资源供应。深度融入全国一体化算力体系建设，支持郑州市构建郑庆哈城市算力网大通道。面向智能制造、无人驾驶等实时性强、计算量高的场景，探索构建城市内边缘算力供给体系，在网络边缘侧、用户设备侧建设一批边缘数据中心及计算中心。 点评：为无人驾驶技术加速发展提供基础支撑。#上海首批完全无人驾驶车上路，有望在8月对公众开放 7月7日，上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，也就是“完全无人载人车牌照”，赛可智能、百度智行、上海裹动科技、小马易行科技四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用。24日，从赛可智能获悉，获得许可的无人驾驶出租车有望在8月对公众开放。 点评：无人驾驶梦想逐渐照进现实。#漳州智能网联车路云一体化应用示范项目获批 漳州智能网联车路云一体化应用示范项目于7月16日获福建省发改委备案批准。福建省投资项目在线审批监管平台显示，该项目（法人）单位为漳州兴政信息科技有限公司。工商信息表明，后者为福建地方国资全资子公司。 点评：将为福建省乃至全国的智能交通发展提供支持。 #国内首个大型封闭式智能网联汽车试验场正式运行 7月16日，国内首个覆盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试全部场景要求的大型综合封闭式智能网联汽车试验场——长三角（盐城）智能网联汽车试验场正式运行，同时兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力，拥有多项业界首创和世界第一。 点评：有力支撑汽车产业高质量发展。 #长春加速“车路云一体化”建设，三年计划投入127亿元 7月16日，长春市汽车产业高质量发展暨“车路云一体化建设”启动大会召开。长春计划未来三年投入127亿元，全面打造交通枢纽、城市道路、快速路、高速公路等典型示范应用场景。试点期内，该市将新建5G基站1400座，建成区RSU（路侧单元）覆盖率达到96%，信号机联网率达到99%；新生产L2级以上车辆前装搭载量力争突破150万辆，红旗品牌L2级“车路云”自动驾驶车达到70%；公共领域前端搭载率达到70%，后装改造达到1.45万辆；私人领域乘用车后装改造力争达到2万辆。点评：“车路云一体化”试点城市建设应用工作多点开花。 #全球首套“智能网联汽车云控全无人测评系统”发布 7月20日，同济大学自主研发的“智能网联汽车云控全无人测评系统”正式发布。这是全球首套智能网联汽车云控多交通参与者测评系统，致力于打造行业首家具备连续动态场景城市NOA测试能力的封闭测试场，满足高级别自动驾驶汽车场景动态连续、交通参与者混杂、测试功能多元化的安全性验证需求。 点评：为智能网联汽车快速发展提供科研支撑。 #广州北部湾区（花都）智能网联汽车“车路云”一体化应用试点项目获批 广州北部湾区（花都）智能网联汽车“车路云”一体化应用试点项目于7月22日获花都区发展和改革局批准。广东省投资项目在线审批监管平台显示，项目所在地为广州市花都区全域，总投资11.95亿元。 点评：将对广州市乃至广东省的智能交通发展产生积极影响。 #深圳自动驾驶公交车预计7月底开行 深圳巴士集团计划于2024年内在深圳前海推广20辆自动驾驶公交车，运营场景将涵盖地铁站、商圈、居民住宅区、中央商务区、产业园区、文旅景区等，第一条自动驾驶公交线路——B998线预计在7月底正式开行。点评：彰显科技引领的先锋形象。 企业动态看一看    #地平线重组智驾算法团队，加大高阶方案投入 7月10日消息，地平线于本月初宣布了一项重大内部调整，对智能驾驶算法团队进行了重组，原本拥有百人规模的低阶方案团队将与数百人的高阶方案团队合并，形成一支实力更为雄厚的研发力量，由苏箐统一指挥，他曾任华为智能驾驶产品部部长，于一年前加盟地平线。 点评：地平线对高阶智驾技术的高度重视，有望加速其技术迭代与市场应用的进程。#何：Robotaxi两年后将进入转折点 7月11日，小鹏汽车董事长何小鹏发文谈Robotaxi：最近两天Robotaxi有点火，和好几个AI/出行/L4业界朋友交流Robotaxi的事情，大概的结论是：能力、法规、商业闭环都还没有到，说很快能打平是因为很多账没有算。但是在加速，他认为大概两年后会开始进入转折点。 点评：中国的Robotaxi商业化正不断推进。#机构：萝卜快跑武汉模式即将盈利，无人驾驶有望迎来快速发展期 7月11日，东方证券表示，萝卜快跑无人驾驶网约车模式走红，2025年在武汉有望实现盈利，加上武汉、重庆、北京等多地政策持续支持无人驾驶商业化试点运营、车路云一体化建设为无人驾驶提供基础设施保障，该机构认为，无人驾驶商业化运营的快速发展有望带动汽车智能驾驶厂商、车路云基础设施相关企业受益。 点评：商业模式或可复制，助力无人驾驶快速发展。#：智能驾驶网约车方面已经具备了实现技术，目前正在推进中 7月13日，长安汽车在互动平台表示，长安汽车在智能驾驶网约车方面已经具备了实现技术，目前正在推进中。5月6日，西部车网（重庆）有限公司与重庆长安车联科技有限公司签订了网联赋能合作协议。双方将围绕科学城智能网联汽车示范区项目展开合作，共同探索“车路云一体化”系统架构设计和多种场景应用。 点评：智驾出租车金矿炙手可热。 #传成立“端到端自动驾驶”组织 7月16日，有报道称，理想汽车近期成立了“端到端自动驾驶”的实体组织，规模为200人出头；同时公司其他团队一些成员也在灵活支援项目。理想汽车对此暂未回应。点评：汽车行业的智能化转型加速，端到端智能驾驶技术已成为业界的共识与趋势。 #：已有三个米段的自动驾驶车型投入市场 7月16日，安凯客车发布消息显示，公司在无人驾驶方面，已经投入市场的有5米、6米、6.6米三个米段的自动驾驶车型，目前正在开发新一代自动驾驶客车，进一步拓展车型系列，更好的满足不同运营场景。 点评：无人驾驶公交可以提升运营安全，节约驾驶人员成本，更有利实现分时定制化。#传前百度智驾负责人周鹏加盟 7月23日消息，前百度舱驾融合智驾技术负责人周鹏已经加入比亚迪，负责端到端大模型规控算法开发。周鹏并非隶属于比亚迪规划院智能驾驶研发中心，而是在独立于规划院的部门任职，该部门聚焦于智驾算法应用方向。 点评：端到端技术对算法的优化要求极高，对技术团队的实力提出了极高的要求。 #小马智行或9月赴美IPO 7月23日消息，有知情人士表示，小马智行或最快于2024年9月赴美IPO，目前已寻得有明确IPO投资意向的机构投资者。此前，小马智行已完成美股上市备案。小马智行方面对此暂无回应。 点评：今年的自动驾驶领域公司 “上市潮”或又添一把火。 #菜鸟加码无人车投入：在多地获得路权，已接到不少订单 7月25日，菜鸟内部人士证实，菜鸟研发的无人车已经获得一批订单，并已上路运行，每天从快递网点运送包裹到菜鸟驿站。“我们最近正在与超过90个区县在接触，准备取得当地的无人车路权，也已经在多个城市拿到路权。”该人士透露，菜鸟无人车已经接到不少订单，同时新车型也即将发布，一些老客户也已经提前下订。点评：L4级别无人车正在物流领域加快应用。 国际新闻听一听    #马斯克证实将推迟发布Robotaxi，FSD可能在今年底前落地中国 7月16日，首席执行官马斯克证实，特斯拉将推迟无人驾驶出租车至10月10日发布，有可能在今年年底、最迟明年投入使用。随后在24日举办的2024年第二季度财报电话会议上，马斯克表示，在FSD v12.5或v12.6版本发布后，特斯拉将向中国、欧洲和其他国家的相关监管部门提交FSD落地申请，他认为特斯拉可能会在2024年年底前获批。 点评：特斯拉Robotaxi的发布以及FSD的落地，或将带来商业模式的变革，成为国内智驾发展的搅局者。#谷歌宣布向Waymo投资50亿美元 7月24日，谷歌母公司Alphabet宣布，将对研发全自动驾驶汽车的子公司Waymo进行为期多年的50亿美元投资。Alphabet首席执行官Sundar Pichai透露，Waymo目前每周提供5万次付费出行服务，服务地点主要位于旧金山和凤凰城，累计已完成200万次出行服务。2024年6月，Waymo开始向旧金山所有用户全天候地开放其无人驾驶出租车服务。 点评：Waymo在技术、产品和商业化方面取得的进步获得认可。