好消息，无锡交通又将迎来大动作！ 近日，一则关于 S1锡澄段的招标公告 出现在了无锡市 行政审批局网站上 这意味着 万众期待的S1锡澄段距开工 只有咫尺之遥了！！ 也就是说 未来无锡人不仅不用堵在江阴大桥 还能通过城际轨道交通 一站直达江阴和靖江！ 公告还提供了这些信息 锡澄靖城际轨道交通段线路全长30.4km。新设8座车站，4座地下站，4座高架站。全线速度目标值为120km/h，采用市域B型车，初、近远期均采用6辆编组。 招标公告里 还贴出了带站名的S1锡澄段走向示意图 同时，各站点位置也已基本确定 1.江阴外滩站 锡澄靖城际轨道交通锡澄段（S1 线）工程起于江阴长江南岸，在春麓路交叉口设江阴外滩站，预留远景延伸至靖江条件。 江阴外滩北靠鹅鼻嘴山，南望君山，东临黄山及黄山湖公园，滨水生活岸线越长1.1公里，是江阴市的繁华地带。 2.中山公园站 线路出站后转向沿虹桥路往南前行，在江阴老城核心区人民路步行街设中山公园站，该站为与规划 2 号线的换乘站。 江阴中山公园原为江苏学政衙暑遗址公园，总面积为7万多平方米。园内许多建筑物、构筑物的造型均体现了中国古典园林建筑特色。 3.汽车客运站 线路出站后下穿芙蓉大道在虹桥路与立新路路口南侧设汽车客运站。 汽车客运站下来后可直接前往车站购买长途汽车票，坐公交的话有江阴201、202、203、205、206、222路可供乘坐。 4.江阴高铁站 线路出站后转向东南方向走行，下穿南沿江城际铁路、盐泰锡宜城际及新长铁路，设江阴高铁站与国铁、江阴城市轨道交通 3 号线、5 号线形成江阴火车站枢纽。 未来的江阴站，2030年预计客流量1284万人次，2040年预计客流量1724万人次，将成为整个苏南沿江高铁客流量最大的站点，是一个真正的枢纽站点。 5.南闸站 线路出站后转向西侧下穿花山，之后由地下转为高架，进入徐霞客大道后向南走行，在徐霞客大道与云南路交叉口南侧设南闸站。 南闸是江阴下属的一个镇，这里，历史文化遗迹丰富，有千年不涸的放螺池、存放历代高僧遗骨的普同塔、建于宋代的紫金桥、史家码头等。中医名家吴卓耀故居、李一之故居、九莲禅寺也坐落于此。 6.江阴南站 在徐霞客大道与峭张路交叉口设江阴南站，本站为花山车辆段接轨站。 江阴南站位于霞客大道与峭张公路交叉路口北侧，站位沿霞客大道南北向敷设，为路中高架三层岛式站。 7.青阳站 青阳站位于徐霞客大道与青霞路交叉路口北侧，沿徐霞客大道南北向敷设，为路中高架三层岛式站，车站桥墩位于东侧主辅路之间绿化带内。 青阳镇位于江阴南端，风景名胜有悟空寺、凝秀湖公园、嘉茂国际花鸟园、东吴著名将领凌统墓等。 8.徐霞客站 在徐霞客大道与西街路口东南侧设徐霞客站，预留市区主线与机场支线延伸条件。 这站再往南一站就到无锡堰桥站了，同时预留了机场支线，江阴人去硕放机场坐飞机也是指日可待了。 图片均来自网络 也许有人不太了解江阴 今天播报哥给大家简单介绍 一下这座只能用“牛”来形容的城市 这座有着2500年文字记载史 1736年建置史的小城 你一定想不到，它 经济发达 风景如画 华西村 咋一看，还以为是某地级市的市中心！但，真相是这只是一个行政村而已~ 市区某道路 江尾海头、绿水青山，这就是江阴，一座GDP破3500亿人民币的县级市，要知道，2017年甘肃省省会兰州市的GDP也就2445亿~ 江阴长江大桥 县域经济与基本竞争力上连续十四年，位居全国第一！连昆山都只能屈居第二，厉害吧 不仅如此，江阴的美食 也是名闻遐迩 珍馐美食 五味俱全 螃蜞螯 螃蜞螯就是小螃蟹的蟹脚，肥大的蟹脚里藏着饱满细腻的蟹肉，鲜嫩香脆，是下酒菜的精选。 长江刀鱼 刀鱼为三鲜至鲜，肉味鲜美，肥而不腻。因为数量稀少，现在市场价平均7、8千一斤 河豚 虽然河豚有毒，但真正的吃货吃起河豚绝不含糊！丰腴鲜美、入口即化，人间美味不过如此 按照计划 S1线今年年内完成工可 明年6月启动建设 建成后，大家去江阴看风景、吃河豚 也就是一键直达的事情了 怎么样，是不是很期待呢~ 责任编辑：